浙江素有“七山两水一分田”之称，存在众多典型的喀斯特地貌，工程建设必然会遭遇以灰岩为主的可溶岩地层带来的岩溶地质问题。作为浙江省隧道数量较多的高速公路之一，临建高速位于浙江西北中山丘陵区，穿越天目山脉与瑶琳仙境，也是浙江省最复杂岩溶隧道群之一。岩溶隧道施工过程中面临隧道排水系统结晶堵塞难题及堵塞诱发的隧道结构病害和突发性灾害，直接威胁到隧道衬砌结构长期安全性。为确保岩溶隧道建设质量，浙高建公司组织产学研用4家单位联合攻关形成该项成果。

该成果通过理论分析、数值仿真、室内外试验与现场调研等多种研究方法，揭示了岩溶隧道排水系统结晶堵管影响因素与成因机制，探明了岩溶隧道排水系统结晶堵塞条件下隧道衬砌结构力学演变规律，提出了岩溶隧道排水系统临界堵塞安全控制阈值，研发了结构与排水系统融合的岩溶隧道建设与运营安全关键技术，形成了岩溶隧道排水系统结晶堵塞防治综合技术。基于该成果，依托工程从设计、施工与运营监测等方面采取了一系列措施解决了岩溶隧道施工过程中结晶堵塞问题及运营过程中衬砌结构安全问题，明显降低了隧道排水系统中结晶堵塞现象，提高了隧道衬砌结构安全系数，有效保障了岩溶区隧道建设质量与运营安全，节约了巨大的工程建设与营运管理成本。

今后，浙高建公司将继续深耕科研、厚植人才，集中攻关工程新材料、隧道智能建造、路基路面质量提升、检测监测等关键技术，进一步推动工程建设降本增效和科技产品市场化发展，以科技创新助推浙江省世界杯官网强国建设。（吴智豪）