8月5日，杭州板块正式收到浙江省政府关于临金高速公路临安至建德段工程建设用地的批复，临建高速正式开始全面建设。这是国家实行最严格耕地保护制度以来，我省又一个开始全面开工的重大综合世界杯官网基础设施项目。

临建高速起于浙皖交界的千秋关，经临安、桐庐、建德，终点与杭新景高速相接，作为浙皖两省间的断通高速，项目建设不仅有利于浙中西地区经济发展，更将全面增强浙皖省际间互联互通，服务2022年杭州亚运会，为长三角区域经济社会一体化注入新动能。按照计划，项目先行段将在2022年杭州亚运会前建成，全线计划2023年建成通车，建设工期紧、任务重。

为加快土地报批进度，在集团公司土地报批专班的指导、支持下，杭州板块积极配合、协同作战。按照土地审批权限下放后浙江省最新审批要求，以最充分组件、最快报审速度，在省内同批耕地申请国家统筹指标项目中首批过会并获批。在得知土地审批权限下放，浙江省发布《浙江省承接国家委托用地审批权试点实施方案》后，主动向省自然资源厅相关处室对接汇报，推动临建高速项目组件纳入新审批系统审查流转。此外，报批小组继续实施“盯关跟”，在省市县三级自然资源部门相关处室的指导下及时开展补件工作，在正式补件要求发布后，第一时间完成补件。最后，通过集团土地报批专班精准发力，优先排上省厅会审会并于7月10日顺利过会，并于7月24日通过省政府签批。

为保护耕地、减少占用基本农田，最大限度降低对自然环境的破坏。临建高速对功能区布局及设计线路进行了多处调整：潜川服务区避开占用永久基本农田；调整於潜北养护工区、分水养护工区两处选址，减少占用基本农田约70亩；优化收坡方案，在坡脚处设置挡墙以减少土地占用。在确保项目总体造价平和稳定的前提下，临建高速最终将项目土地面积从预审时的8204亩压缩至实际批复的7309亩，节约了土地面积达895亩。

此外，项目在6月底已完成全线坟墓迁移，苗木迁移基本完成；全线房屋拆除535户，占总拆迁民房536户的99.8%；企业17家，完成签约17家，拆除16家，临安、桐庐、建德进入迁改攻坚期，征迁工作有望三季度全面清零。

截至目前，临建高速累计完成投资65.25亿元，占批复概算206.48亿元的31.60%。累计完成总体形象进度10.90%。全线30座隧道已全部开工建设，其中25座实质性进洞，70座主线桥梁已有37座开始施工。（周立 陈静文）