11月4日，杭金衢改扩建二期常山港特大桥右幅第一片重达145吨的40m T梁在两台350吨汽车吊缓慢起吊下顺利落地，该大桥右幅跨河钢桁梁段老桥拆除节点工程正式拉开序幕。

原常山港特大桥建成于2000年12月，长1263m。按照施工图设计，常山港特大桥改扩建先右幅拼宽保通桥，实施第一阶段世界杯官网转换后拆除左幅部分老桥并拼宽成4车道，然后进行第二阶段世界杯官网转换。以上两个世界杯官网转换阶段分别于2019年11月12日、2020年10月30日完成。第二阶段世界杯官网转换后将对右幅跨文教路的11-18跨和跨常山江段的41-47跨进行拆除重建，实施右幅4车道改造。

常山港采用Ⅲ级通航标准，通航净高7m，净宽55m。为满足常山港通航要求，常山港特大桥右幅需拆除41-46跨老桥的40mT梁和20m空心板改扩建为钢桁梁及预应力T梁组合结构，其中水中涉及43#、44#、45#三个主墩。

为确保常山港特大桥右幅老桥拆除工程顺利进行，参建单位精心挑选有资质、业绩良好的专业拆桥施工队伍；多次召开协调会不断修改完善拆桥方案并邀请高速交警、高速路政、业主等单位代表及专家进行论证；严格执行三级安全教育和技术交底，实行三级网格安全质量责任制，落实到人；加强拆桥施工现场管控，强化拆除梁板安全解体，避免或减少对相邻桥梁的影响。

本次常山港特大桥右幅桥梁拆桥工程顺利启动，有力保障了后续梁板安全如期拆除。（杭金衢改扩建二期指挥部? 王礼洪? 赵东峰）