连日来，骄阳似火，热浪袭人，舟山全市气温连破新高，这几天气温达到33-35℃左右。宁波舟山港主通道5标项目部金塘预制厂，50多名职工面对高温和热浪，施工项目部采取多班调换以增长施工作业时间，加强高温工作期间作业人员的轮休，保证现场饮水充足，落实防温降暑药品，加大防温降暑知识宣传力度，加强现场安全、质量检查等举措，坚持24小时施工，各工序衔接有序，确保质量进度。

“天气这么热，大家都在坚持施工，就是为了宁波舟山港主通道舟岱大桥能早日建成通车。”皮肤黝黑的金塘预制场经理丁超说。丁超向笔者介绍，到目前为止，主通道5标墩身一共694节，已完成665节，完成墩身总数的95%，箱梁一共370片，现已完成了330片，完成箱梁总数的89%。

从2018年到2019年6月，建设者们咬紧牙关，拿下保护合格率、墩身和箱梁裂纹、砼构件结构变更等一系列技术难题，千方百计地解决了制存墩、制存梁等施工困难，想方设法筹资加大模板和机械设备的投入。今年春节期间，由于疫情影响，预制厂停产半个月左右。为了减少疫情对生产的影响，主通道5标项目部预制厂每天风雨无阻，坚持24小时轮流生产；为了加快施工进度、加强安全质量，5标预制厂内的墩身和箱梁预制相关的所有重点工序，如钢筋笼的验收吊装，箱梁支座预埋板的安装，箱梁、墩身的出海验收、混凝土浇筑前模板的验收、张拉压浆施工，都采取了现场签证制度，由现场技术员、工程部、质量部、安环部等职能部门联合检查验收。一旦发现质量和安全隐患，立即整改，整改合格后，方可进行下一道工序施工，这样确保了墩身和箱梁预制的质量和安全。

据了解，该预制场墩身预计今年9月中旬可完成任务，箱梁预计今年10月中旬可完成，为主通道舟岱大桥实现今年底全线合龙打下扎实的基础。（魏和平）