宁波舟山港主通道项目舟岱大桥5标金塘预制场内，施工队负责人彭成国一回到项目部便被告知马上到“舟岱大桥5连”报到，并被安排在预制场内担任排长，同时，5连将彭成国返岗情况，告知连队化指导员李勇……这种独具特色的“党建连队化＋指导员”管理模式，是杭绍甬公司主通道项目党总支关于连队化管理模式新的实践。

时值疫情防控与复工达产的关键时期，主通道项目党总支从今年2月21日开始，在“党建＋连队化”管理模式的基础上加入“指导员”，充分发挥党组织和骨干力量的战斗堡垒作用和先锋模范作用，形成全新的“党建连队化＋指导员”连队化联防联控管理机制。

“党建连队化＋指导员”管理模式，就是参照部队基层连队编成结构、建设标准和规范要求，以指挥部指导员、项目部党员和管理骨干等关键人物为先锋，设“连、排、班、室+指导员”模式，进行网格化管理，分区包干，将疫情防控责任落实到每名党员和管理骨干身上，筑起了抗击疫情的红色防线。

该管理模式的主要内容为“三个一”：一个模式，即连队化管理模式；一个制度，即指导员制度；一个竞赛，即工程建设立功竞赛。

一个模式：激活新时代工人培育及管理的“产业密码”

主通道项目位于海岛地区，施工区域绝大部分位于海上，工人呈现分散化，难管理。

如何推动工人向产业工人转型，助推主通道项目建设品质不断升级？

主通道项目党总支选择突出提升基层党建的组织力。采用连队化管理模式，将基层党组织“聚拢”，形成合力，强化了主通道项目建设全线的战斗力和凝聚力。

在杭绍甬公司党委的授权下，主通道项目采用“四级”连队化管理模式，即以项目部为单位，按“连、排、班、室”四级管理模式将每名工人编入一个半军事化组织。

此外，主通道项目党总支还深化工人“一人一码”制度，统一工人服装、住宿点、门牌等管理，使管理层级清晰，方便和规范日常管理，大大提升项目安全管控及班组标准化管理水平。

连队化管理有效改变了主通道项目工人分散化，基层党组织区块化的形式。

一个制度：提高多方协同作战紧密度

舟岱大桥共计5家施工承包单位，情况各有不同。

为此，主通道项目党总支在党建连队化管理的基础上，充分发挥“世界杯官网，在线买世界杯铁军”的作用，好中选优，委派合适的党建指导员人选入驻项目部连队。如舟岱2标缺乏外海桥梁架设经验，主通道项目党总支选派“钢桥面专家”魏军担任指导员，针对性地开展施工工艺改进、质量通病防治等质量管控工作，提升工程实体质量和进度。

以往，主通道项目党总支要求每名党建指导员一般每月赴项目部进行2-3次普遍服务走访，传达党建工作要点，及时了解掌握项目一线产业工人的思想、生产和生活情况，联系连队党小组每月召开一次工作例会，分析梳理群众意见和建议，研究对策措施并抓好落实。

疫情特殊时期，主通道项目党总支要求指导员直接入驻项目部连队。充分发挥党建指导员基层民意调研员、矛盾纠纷化解员、政策法规宣传员、施工难题协调员、工人生活服务员“五个员”的作用。

此外，指导员不是单兵作战，背后是指挥部整个团队，需要解决问题时，指导员可以召集相关处室的人员进行讨论攻坚。

目前，主通道项目党总支已向全线9个连队选派了9名党员担任连队指导员，指导、协助项目参建单位做好党建和项目建设及管理工作。

一个竞赛：刷新品质工程建设纪录

主通道项目党总支坚持以大党建带动工程建设大格局，在夯实“党建连队化＋指导员”管理模式的基础上，充分利用立功竞赛，激发项目特色活力。

疫情期间，主通道项目党总支分三个阶段开展了以工人返岗和抢抓进度为主题的立功竞赛，并取得了非凡的成果，3月中旬，舟岱大桥在岗工人就达4000余人，已远超节前人数。

通过立功竞赛，主通道项目党总支在项目上构建出“党建管赛、工建办赛、团建助赛、联动竞赛”的工作新格局。

值得一提的是，主通道项目党总支开展各项立功竞赛以来，各参建单位积极响应，一线工人热情参与，切实提高了劳动生产率和工程品质。

截至目前，主通道项目已产生滴水槽优化装置等45项“微创新”，申报发明或实用型专利17项，开展了提高节段梁保护层等QC专题15项、成果发表3项，9项工法已申请省部级工法。

主通道项目先后两次被列入“2017-2018两美浙江重点工程立功竞赛”和“2019-2020两美浙江重点工程立功竞赛”，这在省立功竞赛活动中是创纪录的。

自实行“党建连队化+指导员”制度以来，主通道项目总体进展顺利，工程建设管理水平走在全国前列。2018年12月底鱼山大桥顺利建成；2019年9月底富翅门大桥如期建成通车；在2020年新冠疫情的“困难开局”背景下，舟岱大桥工程依旧按“三年三座桥”的宏伟计划稳步推进，6月底已经实现舟岱大桥主通航孔桥合拢。项目建成后，项目将与甬舟高速相连接，成为世界上最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。