近日，舟山灰鳖洋海面，微波荡漾，风和日丽，正是箱梁海上运输和架设的好时机。宁波舟山港主通道5标项目部紧紧抓住这个黄金时段，平均每天出海一片箱梁。 12月20日下午，又一片重达1800多吨的70米箱梁被最大起重量为2600吨的“四航奋进”号海上大型浮吊缓缓地放在宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南非通航孔桥靠近主通航孔南边跨处的高墩上。这次架设的是舟岱大桥非通航桥370片70米箱梁中的第351片，也就是倒数第20片，距舟岱大桥主线贯通就只剩下19片箱梁了。

据了解，舟岱大桥70米箱梁自2019年4月18日首件架设成功以来，建设者已经奋战了600多个日日夜夜，中间克服了技术、施工、台风、潮水等许多难以想象的困难，特别是夏季的台风影响，让箱梁的出海和架设一停就是多天，有时甚至达十天左右。

目前，舟岱大桥海域桥梁就只剩下主通航孔南边跨处9片箱梁和北边跨处10片箱梁未架设，这些箱梁将在未来20天左右的时间内全部架设完毕，舟岱大桥主线贯通的目标指日可待。（梁景玲?）