国庆长假期间,宁波舟山港主通道舟岱大桥施工现场像往常一样热闹,主通道2标项目生产经理王伟也如往常一样,检查大桥建设安全、进度和质量,盯看施工现场、叮嘱工人们注意疫情防疫安全。
上午7时半出海,晚上7时多回岸……这个假期,一天近12小时的工作,是王伟的日常。“习惯了,不知道几年没有过中秋、国庆了。”他淡淡地说道。2017年10月,这个来自陕西省咸阳市年轻人来到舟山,就和大海结下了不解之缘。“以前从来没有见过海,现在每天都得在海上工作。”刚开始,遇上恶劣天气,面对海风呼啸的大海,他还会心里发怵,现在早已习以为常了。从最初的技术员到现在的生产经理,这些年来,工地就是他的家。??舟岱大桥施工海域环境复杂,地质结构形式众多,海上工程量大,施工难度高,对海域项目施工提出了更高的要求,他深知肩上的重担。从项目部的临建选址规划、设计方案出台,到海上施工第一根钢管桩和钢护筒打设,再到第一个钢套箱下放……他事事亲力亲为,白天现场蹲点监督,晚上作业监工,工地的每一处都留下了他的足迹和汗水。主通道项目作为深海施工项目,没有深海施工经验,没有船舶调度的经验,他和同事们一次次摸索,一点点进步。从日出而作到披星戴月,徘徊于栈桥之上,驻足在民工中间,忙碌于防台抗台工作之中…… ?今年因为疫情,工程的进度也受到了影响。为了追赶进度,他更是每天紧盯在施工现场。
对工作,王伟倾注了全部心血和精力。从去年至今,他已经一年多没有回过老家。又是一年中秋月圆日,本该是阖家团圆的日子,没能和家人在一起,他也有些遗憾,“但能让大桥早日通车,我们的付出也是值得的。”他说。

