国庆长假期间，宁波舟山港主通道舟岱大桥施工现场像往常一样热闹，主通道2标项目生产经理王伟也如往常一样，检查大桥建设安全、进度和质量，盯看施工现场、叮嘱工人们注意疫情防疫安全。

上午7时半出海，晚上7时多回岸……这个假期，一天近12小时的工作，是王伟的日常。“习惯了，不知道几年没有过中秋、国庆了。”他淡淡地说道。2017年10月，这个来自陕西省咸阳市年轻人来到舟山，就和大海结下了不解之缘。“以前从来没有见过海，现在每天都得在海上工作。”刚开始，遇上恶劣天气，面对海风呼啸的大海，他还会心里发怵，现在早已习以为常了。从最初的技术员到现在的生产经理，这些年来，工地就是他的家。??舟岱大桥施工海域环境复杂，地质结构形式众多，海上工程量大，施工难度高，对海域项目施工提出了更高的要求，他深知肩上的重担。从项目部的临建选址规划、设计方案出台，到海上施工第一根钢管桩和钢护筒打设，再到第一个钢套箱下放……他事事亲力亲为，白天现场蹲点监督，晚上作业监工，工地的每一处都留下了他的足迹和汗水。主通道项目作为深海施工项目，没有深海施工经验，没有船舶调度的经验，他和同事们一次次摸索，一点点进步。从日出而作到披星戴月，徘徊于栈桥之上，驻足在民工中间，忙碌于防台抗台工作之中…… ?今年因为疫情，工程的进度也受到了影响。为了追赶进度，他更是每天紧盯在施工现场。

对工作，王伟倾注了全部心血和精力。从去年至今，他已经一年多没有回过老家。又是一年中秋月圆日，本该是阖家团圆的日子，没能和家人在一起，他也有些遗憾，“但能让大桥早日通车，我们的付出也是值得的。”他说。