4月29日，义龙庆高速金华段项目南岩山隧道左洞施工现场，大型凿岩机组同步作业、精准破岩，标志着这座浙江省内在建最长双向六车道公路山岭隧道正式进入主体开挖阶段，项目关键控制性工程建设再获重大突破。

义龙庆高速金华段项目起点位于甬金高速义乌徐村枢纽，途经义乌市、东阳市、永康市和武义县，终于金华市武义县和丽水市遂昌县交界处，顺接义龙庆高速丽水段，路线全长约105.3公里，总投资约296亿元。南岩山隧道是项目关键控制性工程,全长7829米，为浙江省内在建最长双向六车道公路山岭隧道，具有断面尺寸大、地质条件复杂、围岩等级多变、安全与质量管控标准高等特点，是全线技术难度最高、施工风险最大的节点工程之一。

工程进场以来，义龙庆金华段指挥部强化统筹督导、靠前服务保障，高效破解前期各项工作难题，为项目顺利推进筑牢基础。进洞前，施工单位科学编制专项施工方案及管控预案，针对洞口复杂地质，多次组织踏勘论证，有序完成土石方开挖、边仰坡支护、截排水及超前大管棚加固等作业，全面做好设备、便道、用电、物资等保障工作。同时，强化风险管控与隐患排查，落实安全培训交底与监测预警机制，配齐防护及应急设施，确保进洞施工安全可控、质量达标。

与常规隧道施工不同，南岩山隧道依托隧道智能建造体系，采用“全工序机械化装备+智能信息化平台”双轮驱动模式，配置多臂凿岩台车、智能喷射台车、超前地质预报系统、围岩智能监控平台等成套智能装备，实现开挖、支护、出渣、通风、除尘等全工序机械化作业。针对六车道大断面特点，项目将创新采用分层分段开挖、动态围岩判识、实时预警监测等技术，有效控制围岩变形、提升施工稳定性，以智能建造减少洞内作业人员、降低高危岗位风险，全力打造大断面隧道全工序机械化智能施工样板。

南岩山隧道左洞的顺利进洞，为项目年度建设目标实现奠定坚实基础。下一步，项目将坚守安全底线、严把质量关口、科学组织施工，持续推进智能建造与绿色建造深度融合，全速攻坚关键节点，全力打造平安百年品质工程。项目建成后，将进一步串联义乌国际商贸城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金产业集群、武义生态旅游区等核心资源，畅通浙西南纵向快速通道，强化金义都市区与浙西南、闽北地区高效联通，为义甬舟开放大通道建设及金义都市区高质量发展提供坚实世界杯官网支撑。（韦凯锋、谭军）